Autobusoví dopravci někde od ledna zdražili o čtyři až deset pct Praha 3. ledna (ČTK) - Významná část autobusových dopravců v Česku kvůli růstu spodní sazby DPH z deseti na 14 procent od začátku roku zvýšila ceny. Jízdné podražilo u jednotlivých firem o čtyři až deset procent. Řada společností ale ceny zachovala, například dominantní linkový dopravce v Plzeňském kraji a některé městské dopravní podniky. Vyplývá to z informací firem oslovených ČTK. Ceny MHD nezvyšovala mimo jiné Praha, Mladá Boleslav, Pardubice, Příbram a Domažlice. Vyšší jízdné naopak lidé platí například v Brně, Plzni, Tachově, Kladně, Nymburku, Liberci a Kolíně. Na jižní Moravě zdražují velké firmy i menší dopravci. Například Student Agency zdražil na některých trasách jízdné o pět nebo deset korun. Ceny zvedl i BORS Břeclav na trase z Mikulova do Brna o pět korun na 60. Podle Miroslava Purmenského z firmy je důvodem změna DPH. O 11 korun zdražilo i jízdné z Břeclavi do Zlína. Zdražuje i Vydos Vyškov své cesty z Brna do Tábora a z Brna do Liberce, průměrně o deset procent. Od ledna zdražila i cena jízdenek jihomoravské integrované hromadné dopravy, v průměru o 11 procent. Kraj by zdražením měl na jízdném ročně získat desítky milionů korun navíc. Výnosy z jízdenek pokryjí asi třetinu nákladů. Krajská intergrovaná hromadná doprava zahrnuje kromě MHD také regionální autobusy a vlaky. Ve středních Čechách se od Nového roku zdražilo jízdné v autobusové dopravě o čtyři až pět procent. Například na Neratovicku ale zůstalo jízdné v autobusech beze změn. Zdražení jízdného ve středočeské integrované dopravě o nárůst DPH schválili loni krajští zastupitelé. Protože se v jednotlivých pásmech musí zdražovat nejméně o korunu, ne všude lze dosáhnout čtyřprocentního navýšení kopírujícího nárůst DPH. "Odvádíme o čtyři procenta na DPH více, proto jsme tomu museli přizpůsobit ceník," podotkl obchodní ředitel společnosti Veolia Transport Praha Michal Zemek. Firma, obsluhující Příbramsko, Neratovicko a Prahu a její okolí, podle něj zvedala ceny nejen v integrované dopravě, ale i na komerčních trasách, kde se jízdné dlouho neměnilo. Ceny jízdného v linkové autobusové dopravě v Královéhradeckém kraji vzrostly již k 11. prosinci 2011, kdy začaly platit nové jízdní řády. Ceny v průměru stouply asi o šest procent a projevilo se v nich vedle zvýšení DPH i sjednocení tarifů Integrované regionální dopravy v hradeckém a Pardubickém kraji, řekl jednatel krajské firmy organizující dopravu Oredo Vladimír Záleský. Autobusová společnost Osnado ze Svobody nad Úpou na Trutnovsku v souvislosti s růstem DPH od 1. ledna ceny na dálkových linkách, například z Krkonoš do Prahy, nezvyšovala. Firma podle ředitele Milana Kováře provedla pouze úpravy v některých pásmech, takže někde šly ceny v řádu korun nahoru a jinde dolů. V Plzeňském kraji od ledna nezdražilo jízdné v linkové autobusové dopravě. Plzeňské ČSAD autobusy, které zajišťují více než 92 procent veřejné dopravy v regionu, jsou podle krajského radního Jaroslava Bauera (ČSSD) na maximu ceny jízdného daného cenovým výměrem. Ceny jízdenek MHD se naopak zvýšily ve všech větších městech kromě Klatov a Domažlic. Nepřestupná papírová jízdenka v Plzni zdražila z 12 na 18 Kč, dosavadní cena platila sedm let. Měsíční předplatné, které mírně vzrostlo už v roce 2008, se od ledna zvýší z 390 na 440 korun. Jednotlivé obyčejné jízdné zdraží také Rokycany z deseti na 12 korun a od března také Tachov z pěti na sedm korun. Tachov měl údajně nejlevnější ceny v ČR. Podstatná část Moravskoslezského kraje patří do integrovaného dopravního systému ODIS. Ceny dlouhodobého zónového jízdného tam od 1. ledna vzrostly o 4,4 procenta. Studentům do 26 let se snížila sleva na jízdné z 30 procent na 25. Důchodci nad 70 let naopak zaplatí o 50 korun více. Kromě autobusů platí systém ODIS v kraji i v osobních a spěšných vlacích. Jízdné zvýšila i společnost Veolia, která kromě linek v regionálním systému provozuje i další linky, nejvíce na Bruntálsku. Tam platí její kilometrický tarif, ceny jsou od Nového roku vyšší zhruba o 6,3 procenta. kz jsa mol 